Los mejores coches del mercado por menos de 20.000€

Mejor precio, ¿mejor coche?

Incluso si dispones de un presupuesto ajustado para la compra de tu nuevo coche es muy probable que dentro de tu lista de prioridades se encuentre la de dar con el modelo de mayor calidad posible que te permita tu bolsillo. Además, no es lo mismo disponer de 20.000 € para la compra de un compacto diésel de pequeñas dimensiones, que para un 4x4 o un vehículo de energías alternativas, donde los precios suelen dispararse con facilidad por encima de los 30.000 €.

Esto no significa que no puedas encontrar un buen coche dentro de la horquilla que te permita tu presupuesto. Muchos coches baratos se construyen reutilizando la plataforma de otros coches de gama más alta, para así amortizar la inversión en diseño y tecnología del modelos más caros dentro de una misma marca. Esta fórmula permite ajustar la relación calidad-precio, y hace asequibles vehículos de buena calidad, dentro incluso de los segmentos más costosos.

Los mejores coches calidad-precio del mercado

Si estás interesado en conocer cuáles son los coches con la mejor relación calidad-precio del mercado, puedes empezar por echar un vistazo a estos cinco modelos que hemos elegido en función de lo que cuestan respecto a las prestaciones que ofrecen, y todos ellos con un precio por debajo de los 20.000 €.

Mejor coche híbrido: Toyota Auris Hybrid

Si hay una categoría de coches que muchos conductores desean pero sobrepasan sus expectativas en precio esos son los vehículos que se mueven con energías alternativas. De ahí que existan diversos planes gubernamentales para ayudar con la adquisición de este tipo de coches, que normalmente se sitúan en un rango de precios muy por encima de los 20.000€.

El Toyota Auris Hybrid no sólo es uno de los pocos híbridos que no supera este margen, sino que es literalmente el único compacto del mercado con propulsión de un motor de gasolina de 98 CV combinado con uno eléctrico de 72 CV; juntos generan un total de 136 CV, con un consumo de 3,5 litros cada 100 kilómetros, y unas emisiones de 79g/km de CO2 a la atmósfera. La variante híbrida del Auris (existe también con motor diésel y gasolina) es, con diferencia, la más vendida en Europa. El Auris cuenta además con tres modos de conducción: EV Mode, que se puede emplear para conducir a poca velocidad cuando la batería tiene carga eléctrica, Eco Mode y PWR Mode.

Mejor SUV: Dacia Duster

Los SUV no son precisamente baratos; de ahí que el Dacia Duster revolucionara el mercado cuando se lanzó por primera vez en 2010, al ofrecerse como el vehículo más económico de su categoría, sin carecer de las prestaciones necesarias. Concebido como el primer concept car de Dacia después de ser absorbida por Renault, el Dacia Duster se planteó desde el principio como una alternativa low-cost a los SUV de segmento C.

Desde 2018, además, cuenta con equipamiento nuevo y rediseño del interior, incluidos los cambios en las líneas horizontales de la carrocería, y las nuevas llantas y embellecedores, que hacen del vehículo un coche visualmente más robusto y con mayor presencia en carretera sin afectar a las dimensiones compactas que su predecesor. El interior está orientado a maximizar la usabilidad de los componentes, especialmente en términos de navegación y confort de los pasajeros.

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El equipamiento opcional se queda fuera del precio básico, pero incluye pequeñas joyas muy jugosas, como un detector de ángulo muerto y una cámara de visión trasera, además de cámaras multi-view y sistema de acceso sin llave.

Mejor coche compacto: SEAT León

El superventas de SEAT es el SEAT León, y no lo es por casualidad. Este automóvil compacto made in Spain lleva en producción desde 1998 y ha vivido ya través tres generaciones distintas. Cada nuevo modelo de León, además, comparte plataforma con otros modelos del Grupo Volkswagen, siendo por definición un vehículo de cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera.

El actual Leon se presentó en 2012 y recibió una pequeña actualización el año pasado, con vistas a que la cuarta generación llegue al mercado en 2019 e integre cambios mucho más sustanciales. Entre las novedades más destacables se encuentra un nuevo acabado, que la marca española ha bautizado como XCellence, y que coloca este coche en el espectro más alto de la gama.

Mejor coche eléctrico: Renault Zoe

El Reanult Zoe es un coche eléctrico que cumple con una autonomía de entre 240 y 400km dependiendo de si se trata de un modelo básico o de uno con batería de carga de 41 kWh. Renault ofrece la posibilidad de adquirir el coche con o sin el valor de las baterías integrado; si optas por lo segundo, puedes “alquilarlas”, esto es, pagar por ellas mes a mes a través de las cuotas posteriores.

El Renault Zoe es además un coche eléctrico puro: además de optar por una energía alternativa en lugar de un motor de combustión, este vehículo ofrece un silencio casi total durante la marcha. Su precio ajustado lo ha puesto a la cabeza de los eléctricos más vendidos de Europa, y lo coloca directamente en nuestro ranking con los coches con mejor calidad-precio.

Si optas por el equipamiento premium deberás rascarte un poco más el bolsillo, a cambio de, entre otras cosas, un equipo de audio de la firma Bose que podrás disfrutar al 100% gracias a la ausencia de ruidos del motor.

Mejor coche 4x4: Fiat Panda Cross

Estéticamente este pequeño 4x4 mantiene el mismo espíritu que el icónico Fiat Panda, pero con líneas más agresivas, tracción total y un acabado específico que acercan este compacto a los grandes todoterreno del segmento. Es el todoterreno más polivalente de Fiat, por delante del Fiat Panda 4x4, especialmente en los detalles exteriores del paragolpes y las molduras en torno a los faros.

Desde el punto de vista técnico, el Panda Cross cuenta sobre todo con una potente tracción total a las cuatro ruedas, así como un control electrónico de descenso para subir o bajar pendientes off road sin mayor problema. Por dentro, el coche es similar al Panda convencional, con un amplio maletero, climatizador automático, retrovisores calefactados y llantas de aleación.

Aunque no sea el todoterreno más potente del mercado, el Panda Cross cumple a la perfección con su finalidad si lo que buscas es adaptabilidad, calidad y sobre todo un precio más que apetecible.

¿Cómo elegir un coche de calidad?

El término “calidad” significa diferentes cosas para cada persona: desde la fiabilidad del vehículo hasta la seguridad en carretera o la eficiencia del combustible. Unos se fijarán en la frecuencia con la que hay que llevar un coche al taller, y otros, en que el coche se mantenga como nuevo pasados los primeros cinco años; para otros calidad es equivalente a tecnologías que mejoran la experiencia del conductor; para los demás, la calidad se mide en números, como potencia del motor, caballos o el sistema de arranque.

Por eso elaborar un ranking de estas características es una tarea complicada, ya que cada conductor va a medir la calidad de un vehículo según unos parámetros diferentes. A la hora de comprar un coche teniendo en mente la relación calidad-precio, lo primero y más importante es que determines cuáles son tus preferencias, y en base a eso compares vehículos en función de su valor. Te proponemos cinco indicadores que pueden ayudarte a medir la calidad de un coche de manera más o menos objetiva:

• Los componentes plásticos. El plástico es un material asequible que forma parte integral de la gran mayoría de vehículos, tanto en exteriores como en el interior. La clave para determinar si los componentes de un coche son de calidad en base al plástico es que éste sea de alto rendimiento, que absorba los impactos, presente un nivel bajo de corrosión, y sobre todo sea ligero, para ahorrar en peso y hacer el vehículo más eficiente.
• La percepción de la marca. Es algo que muchos compradores tienen en cuenta a la hora de apostar por un modelo u otro es el boca a boca, y cómo perciben la marca. No siempre es un indicador fiable: muchas marcas capaces de producir coches excelentes en 2018 aún arrastran una percepción de marca basada en los vehículos que fabricaban en los años 80 y 90.
• El índice de fiabilidad. La Organización de Consumidores y Usuarios elabora cada año una lista con los vehículos más fiables en base a la frecuencia con la que tienen de pasar por el taller. Para que te hagas una idea, la marca japonesa Toyota, que no es particularmente popular en España, está entre las cuatro mejor valoradas por la Organización de Consumidores y Usuarios, mientras que el Seat León, que hemos incluido en esta lista por su gran versatilidad y por ser un superventas en España, presenta uno de los índices de fiabilidad más bajos según la OCU: un 81/100 dentro de la categoría de los compactos.
• El precio. Pero no siempre para bien: si te fijas en el mismo índice desarrollado por la OCU, el coche más caro no siempre es el más fiable, y esto puede hacerse extensible a otros marcadores de la calidad de un vehículo. Entre las marcas más resistentes de este listado se encuentran algunas muy asequibles como es el caso de Toyota (tiene el utilitario más fiable del mercado, el Toyota Yaris 1.5 h, y también el compacto, el Toyota Auris 1.8 h, ambos por debajo de 20.000€), Mitsubishi, Kia o Subaru, mientras que entre las marcas menos fiables se encuentran algunas grandes marcas de lujo, como Land Rover o Saab.